1.El compressor de cargol silenciós té una pressió de sortida constant, eliminant la càrrega de pressió addicional de 2 bars i estalvia un 14% d'energia en comparació amb els compressors d'aire de freqüència industrial.
2.A baixes velocitats, l'eficiència dels motors normals és molt baixa, mentre que els motors síncrons d'imants permanents també mantenen una alta eficiència a baixes velocitats.
3.El compressor de cargol silenciós utilitza material de bor de ferro de neodimi de grau UH, amb una resistència a la temperatura de fins a 180 graus, que és molt superior a la temperatura de funcionament normal del motor, i el magnetisme no disminuirà durant molt de temps.
4.El motor del compressor d'aire d'imant permanent de compressió de dues etapes de freqüència variable té una alta eficiència, 93% ~ 96%; en comparació amb l'eficiència del motor normal: 87% ~ 92%.
5.El compressor d'aire de freqüència variable d'imant permanent de compressió de dues etapes adopta un disseny integrat del motor amfitrió. El rotor del motor amb imants permanents s'instal·la directament a l'eix estès del rotor amfitrió. L'eficiència de transmissió és del 100% i l'eficiència energètica és alta.
6.En comparació amb els motors normals, el compressor d'aire de freqüència variable d'imant permanent de compressió de dues etapes té un motor síncron d'imant permanent amb una resposta ràpida de càrrega, un control precís i una velocitat de resposta ràpida. Pot ajustar la producció de gas en un ampli rang en un instant, fent que la pressió de l'aire sigui realment constant.
Avantatges del compressor d'aire de freqüència variable d'imant permanent de dues etapes
Desplaçament súper gran més enllà del mateix nivell
El compressor d'aire de freqüència variable d'imant permanent de compressió de dues etapes proporciona el nivell de desplaçament més alt de la indústria. L'amfitrió de gran cilindrada i el mateix compressor d'aire de potència tenen un desplaçament molt més gran que l'any anterior. L'abundant i majestuós desplaçament proporciona suficient aire comprimit per a la seva producció industrial. Per exemple: un compressor d'aire de compressió de dues etapes de 90 kW pot substituir fàcilment un compressor d'aire normal de 110 kW.
Alta eficiència i estalvi energètic, superant l'eficiència energètica de primer nivell nacional
El compressor d'aire de freqüència variable d'imant permanent de compressió de dues etapes va superar la prova d'eficiència energètica amb una puntuació que supera l'estàndard nacional en gairebé un 6%. També va obtenir la certificació del catàleg d'estalvi energètic del Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació i va obtenir amb èxit el logotip de National Energy Efficiency Star. Per a un usuari que l'utilitza durant 8,000 hores a l'any, utilitzant un compressor d'aire de freqüència variable d'imant permanent de compressió de dues etapes, si la factura d'electricitat local de l'usuari és de 0,8 iuans per quilowatt hora, la mateixa potència serà superior a la d'un compressor d'aire que acaba de superar el llindar d'eficiència energètica de primer nivell. Si la màquina està instal·lada, el compressor d'aire de freqüència variable d'imant permanent de compressió de dues etapes pot estalviar fins a 60 000 iuans en factures d'electricitat cada any. Amb la mateixa potència, un compressor d'aire d'eficiència energètica de segon nivell normal pot estalviar fins a 80 000 iuans en factures d'electricitat cada any!
Motor d'imant permanent resistent i ultra fiable
El compressor d'aire de freqüència variable d'imant permanent de compressió de dues etapes utilitza un motor d'imant permanent d'alta eficiència amb una velocitat de 1500 rpm, baixa velocitat, parell ultra alt, baix soroll i vida útil ultra llarga. El sistema de refrigeració líquid dissenyat de manera independent per Inspur, el compressor d'aire de freqüència variable d'imant permanent de compressió de dues etapes es refreda amb refrigerant de baixa temperatura i el disseny innovador garanteix que el motor d'imant permanent mai perdi magnetisme.
Tot i que el compressor d'aire de freqüència variable d'imant permanent de compressió de dues etapes és més car que altres tipus de compressors d'aire, es considera des de la perspectiva del nostre ús a llarg termini. Tot i que la màquina que hem comprat és cara, és molt energètica i ens pot ajudar a estalviar moltes factures de llum. Per tant, és més rendible triar un compressor d'aire de freqüència variable d'imant permanent de compressió de dues etapes.
Taula de paràmetres del compressor de cargol silenciós
Model |
(KW/CV) |
Pressió d'escapament (MPa) |
volum d'escapament (m3/min) |
Dimensions (mm) |
Mida de la connexió polzada |
pes net (kg) |
|
45 |
0.6 |
11.84 |
2200*1230*1700 |
G2" |
1350 |
0.7 |
11.42 |
|||||
0.8 |
10.54 |
|||||
1.0 |
9.38 |
|||||
|
55 |
0.6 |
14.26 |
2200*1320*1700 |
G2" |
1550 |
0.7 |
13.78 |
|||||
0.8 |
11.69 |
|||||
1.0 |
11.73 |
|||||
|
75 |
0.6 |
20.27 |
2200*1430*1700 |
DN80 |
2100 |
0.7 |
18.92 |
|||||
0.8 |
17.70 |
|||||
1.0 |
14.24 |
|||||
|
90 |
0.6 |
23.67 |
2700*1650*1850 |
DN80 |
2700 |
0.7 |
22.46 |
|||||
0.8 |
21.50 |
|||||
1.0 |
19.38 |
|||||
|
110 |
0.6 |
26.77 |
2700*1650*1850 |
DN80 |
2900 |
0.7 |
26.60 |
|||||
0.8 |
25.27 |
|||||
1.0 |
21.37 |
|||||
|
132 |
0.6 |
32.26 |
3410*1620*1960 |
DN100 |
4200 |
0.7 |
30.38 |
|||||
0.8 |
29.06 |
|||||
1.0 |
25.80 |
|||||
|
160 |
0.6 |
39.15 |
3910*1610*1920 |
DN100 |
4345 |
0.7 |
37.10 |
|||||
0.8 |
35.60 |
|||||
1.0 |
32.20 |
|||||
|
185 |
0.6 |
39.64 |
3510*1910*2010 |
DN125 |
4800 |
0.7 |
39.43 |
|||||
0.8 |
39.30 |
|||||
1.0 |
38.59 |
|||||
|
200 |
0.6 |
46.20 |
3510*1910*2010 |
DN125 |
6500 |
0.7 |
43.56 |
|||||
0.8 |
42.13 |
|||||
1.0 |
36.28 |
|||||
|
250 |
0.6 |
/ |
4210*2110*2210 |
DN125 |
7500 |
0.7 |
55.60 |
|||||
0.8 |
53.50 |
|||||
1.0 |
45.20 |
|||||
|
315 |
0.6 |
/ |
4210*2110*2210 |
DN125 |
8200 |
0.7 |
69.10 |
|||||
0.8 |
66.20 |
|||||
1.0 |
60.20 |
|||||
|
355 |
0.6 |
/ |
4210*2110*2210 |
DN125 |
8500 |
0.7 |
76.95 |
|||||
0.8 |
74.80 |
|||||
1.0 |
66.20 |
Introducció als accessoris del compressor d'aire de cargol de dues etapes
1. L'intercanviador de calor de placa-aleta d'alumini d'alta eficiència està dissenyat amb una temperatura màxima de 230 graus.
2. Forta permeabilitat, bon rendiment de transferència de calor, millora de la "temperatura i pressió" per reduir el consum d'energia.
2. L'estructura d'aleta única augmenta l'àrea secundària d'intercanvi de calor, afavoreix la turbulència i millora el coeficient de transferència de calor.
3. L'àrea d'intercanvi de calor és un 30% més gran que l'estàndard de la mateixa indústria, amb un gran marge, que millora el coeficient de transferència de calor i aconsegueix l'efecte de refrigeració òptim.
4. Aconseguir el millor estat del sistema de refrigeració i lubricació
5. Fàcil de netejar.
6. Dissenyat per reduir la temperatura del super refrigerant, que pot optimitzar l'estat de funcionament dels components de la bomba de buit i allargar la vida útil de la màquina.
7. Capacitat de refrigeració eficient per millorar l'eficiència operativa
8. Un disseny redundant adequat permet que el sistema funcioni amb normalitat a la temperatura ambient màxima de 43 graus.
9. Utilitzeu una vàlvula de control de temperatura per controlar la temperatura de l'oli lubricant que entra al motor principal.
1. Funcions integrades de la vàlvula de control de temperatura i el seient del filtre d'oli
2. Assegureu-vos que el fluid súper refrigerant flueixi dins del sistema
3. La vàlvula de control de temperatura controla la temperatura del sistema d'escapament dins d'un rang adequat.
4. Controleu la temperatura de l'oli perquè no sigui inferior a la temperatura ambient +40 graus per evitar que el vapor d'aigua de la barreja d'oli i gas s'escapi i provoqui l'emulsificació del refrigerant.
5. L'element sensor de temperatura controla automàticament la proporció de refrigerant que entra al refrigerador i es desvia segons la temperatura d'escapament per aconseguir el propòsit del control de la temperatura.
6. Mantenir la temperatura del refrigerant en el rang òptim i allargar la vida útil del refrigerant.
7. Fàcil d'instal·lar i mantenir
8. Simplifica les canonades, redueix les juntes i redueix la pèrdua de pressió i la probabilitat de fuites de petroli i gas

Eliminació de pols en dues etapes, remolí de desviació i disseny de ranura per a targetes de filtre. Precisió del filtre d'aire normal: 3um
Precisió del filtre d'aire nano resistent: 1um i adequat per a entorns amb pols pesada

1. Elimineu l'esquema de control PLC tradicional i tingueu un control PID dual integrat per a la pressió i la temperatura, fent que el control sigui més intel·ligent.
2. Pantalla tàctil específica del compressor d'aire d'alt rendiment, imatge de gamma alta, resposta tàctil sensible, programa de control adaptatiu de la bomba de buit, fàcil d'operar.
3. L'algoritme de control vectorial avançat optimitza l'adaptabilitat del producte alhora que s'ajusta el millor rendiment per millorar la fiabilitat del funcionament del sistema; el convertidor de freqüència és compatible amb el control del motor d'imants permanents.
4. Fiabilitat i protecció de seguretat: per a diverses situacions d'aplicació dures de les bombes de buit, proporciona un alt coeficient de servei de sobrecàrrega, configura filtres EMC i configura una varietat de funcions d'alerta i protecció primerenca per reduir la probabilitat de fallada durant l'ús de l'usuari.

1. Tots els models utilitzen motors ultra eficients de nivell IE4 (eficiència energètica GB1);
2. Grau de protecció IP55.
3. Els bobinatges del motor i els imants es troben en un espai tancat i net per evitar la contaminació i la desmagnetització;
4. Tots els motors adopten un disseny d'imant SmCo, amb una temperatura de desmagnetització més alta i una qualitat de producte més fiable.
5. Tots els motors disposen de sensors de temperatura de bobinatge per controlar la temperatura interna del motor en temps real, amb avís d'alta temperatura i protecció contra desplaçaments.

Un compressor d'aire de cargol és un tipus d'equip de compressió d'aire que s'utilitza habitualment en aplicacions industrials i comercials. Com a nou tipus de compressor d'aire, és més còmode d'operar que els compressors d'aire de pistó tradicionals, no només pel seu rendiment estable, sinó també per la seva baixa freqüència de vibració i baix soroll, de manera que no cal preocupar-se pel soroll del pistó. . El seu propòsit principal és comprimir una gran quantitat d'aire en un volum més petit i proporcionar alta pressió i alt cabal d'aire comprimit.
El propòsit d'utilitzar un compressor d'aire de cargol és el següent
1. Proporcionar energia: els compressors d'aire de cargol són la font d'energia per a molts equips i eines industrials, com ara eines pneumàtiques, equips de pintura amb aerosol, equips de refrigeració, etc. Comprimeixen l'aire a alta pressió i després el condueixen a equips que requereixen aire comprimit per poder.
2. Emmagatzemar energia: un compressor d'aire pot emmagatzemar aire comprimit en un dipòsit d'aire per a ús d'emergència. Aquest mètode d'emmagatzematge d'energia pot fer front al consum màxim de gas i al consum sobtat de gas, proporcionant un subministrament estable i continu d'aire comprimit.
3. Processament i producció: els compressors d'aire de cargol tenen un paper clau en molts processos de producció. S'utilitzen en la separació de gasos, el transport de canonades, el transport de materials i altres processos per proporcionar gas comprimit estable i tenen un paper vital en molts camps industrials.
Els compressors d'aire de cargol també es poden integrar amb altres equips i sistemes, com ara sistemes de refrigeració, sistemes d'aire condicionat, estacions de bombeig, etc., per aconseguir aplicacions i beneficis més àmplis. El més important és que el compressor d'aire de cargol pot tenir un moviment continu sense problemes, una llarga vida útil i un manteniment senzill, cosa que pot estalviar més costos de manteniment.
Etiquetes populars: compressor de cargol silenciós, fabricants de compressors de cargol silenciosos de la Xina, proveïdors, fàbrica