En primer lloc, el dipòsit d'emmagatzematge d'aire a la sortida del compressor d'aire de cargol no només pot tenir un paper en l'estabilització de la pressió de sortida, l'amortiment, etc., al mateix temps, també hi ha un paper important que els usuaris habituals no notaran, que és a dir, evitar que la canonada d'aire comprimit torni líquid per algun motiu durant l'aturada del compressor d'aire de cargol, abocant-se al compressor d'aire a causa dels danys. Si s'elimina aquest dipòsit de gas, s'hauria d'utilitzar el disseny de corba en U invertida per jugar el mateix paper en el disseny de la canonada.
En segon lloc, la funció del dipòsit d'emmagatzematge d'aire és mantenir la pressió de la xarxa de canonades del sistema d'aire comprimit de grans fluctuacions. Com que la quantitat de consum d'aire al final del sistema d'aire comprimit generalment no és estable en tot moment, s'ha d'utilitzar el receptor d'aire per equilibrar l'estabilitat de la pressió del sistema i reduir la càrrega i descàrrega freqüents del compressor d'aire. Una altra funció és refredar de nou l'aire comprimit sec per reduir el contingut d'humitat de l'aire comprimit.
En tercer lloc, per als sistemes d'aire comprimit individuals, com ara el desplaçament del compressor d'aire és gran (com el compressor d'aire centrífug), el volum de la xarxa de canonades del sistema també és relativament gran (el diàmetre de la canonada és gran i llarg) i el el consum d'aire és relativament estable o no es pot equipar amb un dipòsit d'emmagatzematge d'aire. Tanmateix, els sistemes generals d'aire comprimit han d'estar equipats amb receptors d'aire.
En quart lloc, el compressor d'aire de cargol no té un lloc per emmagatzemar l'aire comprimit, una vegada que es genera l'aire comprimit, s'ha d'utilitzar, de manera que la forma de treballar no és ideal, amb el dipòsit d'aire, primer podeu colpejar l'aire comprimit. el dipòsit d'emmagatzematge d'aire fins a una certa pressió i, a continuació, utilitzeu la pressió de l'aire per baixar fins a cert punt, el compressor i després arrenqui, de manera que tant des de la perspectiva de la utilització d'energia com la qualitat de l'aire comprimit siguin més ideals. Així que no està bé sense un dipòsit de gasolina.
En cinquè lloc, perquè el volum d'aire comprimit necessari és petit i l'equip no s'utilitza amb freqüència, el compressor d'aire de cargol no necessita un dipòsit d'emmagatzematge d'aire. Tanmateix, tenint en compte l'estabilitat del rendiment del compressor d'aire de cargol, la pressió, la constant i la qualitat de l'aire comprimit haurien d'estar equipats amb un dipòsit d'emmagatzematge d'aire.